Club radiomodéliste
de Neufchâteau.
Silverlit X-twin
Yak 54
Article de Alexandre.S
Voici comment transformer un X-twin en Yak 54.
Imprimez les deux planches du plan en A4. (cliquer sur les images pour les agrandir)
Ce plan peut éventuellement être agrandi et adapté au vol indoor radio commandé 3axes.
Coupez toutes les pièces dans du Gediplak ou Climapor de 3mm sans ouvrir les encoches d’aile dans les flancs du fuselage.
Pendant le démontage du X-twin pensez à repérer les moteurs droit et gauche.
Apres avoir marqué l’intérieur du fuselage au stylo Bic medium dans le sens des pliages,
roulez et collez l'avant du fuselage.
Assemblez la structure avant du fuselage
Collez les couples dans l’axe du fuselage, et faites une petite
encoche dans le bas du couple arrière pour le passage des fils de l’accu.
Collez le circuit électronique sur le fond de fuselage.
Insérez le support de batterie sans le coller.
Collez la batterie au centre de la platine.
Collez le fond du fuselage.
Affinez au cutter la partie supérieur de l’encoche de dérive.
Collez le stablisateur et la dérive.
Coupez les encoches d’aile et passez y les moteurs.
Renforcez l’aile sur le bord d’attaque avec du scotch.
Insérez l’aile dans le fuselage en rallongeant l'encoche de 5mm sans supprimer cette partie.
Collez l’aile et l’empennage en contrôlant la bonne géométrie de l’ensemble.
Collez les moteurs parallèlement à l’axe du fuselage.
Le train d’atterrissage et en plat de carbone de 3x1mm de 45mm de long dont 10mm dans le fuselage et les axes de roue en jonc carbone de 1 mm, attention au moment du collage de ne pas coller la platine mobile de l’accu.
La bulle est faite en gaine thermo rétractable transparente pour accu sur un master en balsa.
L’hélice (facultative) n’est montée sur l’avion que pour le statique car elle le freine considérément en vol, ce qui le rend très instable.
Premier vol
Réglez le centre de gravité à environ 10mm devant les moteur.
Lancer l’avion à la main et trimer.
Les décollages suivant pourront se faire au sol.
Ensuite cherchez la position optimale du centre de gravité et coller la platine mobile.
Ajouté le 23.01.2010
